Choisir-Velo on Blog GoHugo de Fredô : Linux, Proxmox, IA, Trail, Course, Randonnée, Gravel, Ski de Randonnée

Velotaf : Ma troisième glissade sur le début du chemin de Vallauris au départ de Biot.

Wed, 23 Jul 2025 00:00:00 +0000

Cela doit faire 4 ou 5 ans que je fais du velotaf et j’ai fait 3 chutes. Les 3 sont au même endroit au début du chemin de Vallauris à Biot et dans les mêmes conditions. En gros la pluie fait couler les huiles du récupérateur de verre vers le début de la côte, et c’est super glissant. J’arrive trop vite ( 15 km/h ), je tourne et je glisse. Heureusement j’ai du gras sur les fesses. Et mon coude est très musclé grâce aux nombreuses bière 🍺.

La question philo : "Pourquoi est-on plus heureux à vélo ?"

Sun, 02 Jun 2024 00:00:00 +0000

La question philo : “Pourquoi est-on plus heureux à vélo ? " A écouter sur : https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/la-question-philo/la-question-philo-du-samedi-01-juin-2024-9106670 . Bonne écoute.

Jean-Marc Jancovici explique pourquoi avoir plus de pistes cyclables est un investissement gagnant sur tous les plans

Fri, 19 Apr 2024 00:00:00 +0000

A écouter : https://www.rtl.fr/actu/debats-societe/jean-marc-jancovici-explique-pourquoi-avoir-plus-de-pistes-cyclables-est-un-investissement-gagnant-sur-tous-les-plans-7900373632 : Jean-Marc Jancovici se penche ce samedi sur les pistes cyclables et selon lui, nous avons tout intérêt à en construire davantage.

Vélo : les personnes qui se déplacent à vélo sont plus engagés dans le « bien commun » que les automobilistes

Mon, 30 Oct 2023 00:00:00 +0000

Pour voir l’étude : https://jalopnik.com/study-finds-cyclists-are-better-people-than-drivers-1850964103 .

The study used four factors to define the common good — political participation, social participation, neighborhood solidarity and neighborly helpfulness. And as it turns out, drivers are less interested in all four of those things.

L’étude brute : https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0272494423001731

Antibes/Vélo : Chemin du pont Romain

Mon, 23 Oct 2023 00:00:00 +0000

Je suis en recherche d’informations sur le Chemin du pont Romain à Antibes, j’ai trouvé un article de Nice-Matin : https://www.nicematin.com/vie-locale/a-antibes-ils-veulent-rouvrir-le-chemin-du-pont-romain-vers-la-brague-803979 ( Publié le 29/10/2022 à 10:00, mis à jour le 28/10/2022 à 19:58 )

Depuis plusieurs années, l’association de défense du quartier Michard-Pellissier planche sur la création d’un cheminement depuis le rond-point de Spagnon jusqu’à l’estuaire du petit fleuve côtier. Détails.

…

En 2016, Michard-Pellissier a fait constater par un huissier l’impossibilité côté rive droite d’accéder à la voie, pourtant propriété communale et donc au pont romain sur la Brague.

STRAVA calcule désormais les économies de CO2

Thu, 14 Sep 2023 00:00:00 +0000

Une belle nouvelle fonctionnalité …. reste qu’il faudrait que quand on est en vélo electrique, le mode de déplacement-transport soit coché par défaut.

Pour plus d’information : https://support.strava.com/hc/fr/articles/18133159832717-%C3%89conomie-de-CO2 Mon test :

Consommation vélo electrique

Sat, 01 Apr 2023 00:00:00 +0000

J’ai mesuré la consommation des vélos électriques sur 1 mois :

Vélo 1 : 222 km (URBANBIKER)
Vélo 2 : 320 km (GIANT)
Vélo 3 : 232 km (URBANBIKER)
Total = 775 km

Consommation électrique pour les 3 vélos : 8,54 kwH (environ 1,7 Euros avec 0,2 du kwH). Je vais refaire une mesure plus longue sur 2 mois afin de confirmer. A noter que j’ai laissé les prises branchés et que donc j’ai eu un surplus de consommation. Donc si je dis 2 Euros (qui est le prix d’un litre d’essence) pour 775 km. Je suis à 0,0026 Euros/km.

Sur Strava HeadMap on peut voir que le passage sur Biot est important, mais toujours pas de piste cyclable .

Fri, 03 Mar 2023 00:00:00 +0000

Voici le lien : https://www.strava.com/heatmap#13.07/7.06712/43.59493/hot/ride on peut voir que le passage sur Biot est important. Mais on a toujours pas de piste cyclable, l’idéal serait le long du golfe. Misère.

Challenge Mobilité sur Sophia-Antipolis

Tue, 20 Sep 2022 00:00:00 +0000

Le site : https://www.challenge-mobilite-sophia.fr/ Le Challenge Mobilité de Sophia Antipolis est une initiative de l’ADEME et de Sophia Club Entreprises, lancée en 2016. Les dates du Challenge : du lundi 19 au vendredi 23 septembre 2022. Les établissements s’inscrivent directement sur la plateforme à partir du****07 juin 2022** et jusqu’au 23 septembre 2022.**

Vélo sur les petits trajets

Mon, 22 Aug 2022 00:00:00 +0000

Utiliser le vélo pour les petits trajets ferait baisser drastiquement les émissions de CO2: https://www.lesechos.fr/monde/enjeux-internationaux/utiliser-le-velo-pour-les-petits-trajets-ferait-baisser-drastiquement-les-emissions-de-co2-1782890

Le monde pourrait réduire les émissions de dioxyde de carbone de presque 700 millions de tonnes chaque année si tout le monde se déplaçait quotidiennement à vélo comme le font les Néerlandais, selon une étude. C’est l’équivalent des émissions annuelles du Canada.

Cyclotourisme en France : augmentation

Wed, 17 Aug 2022 00:00:00 +0000

Lire d’article de La Croix : https://www.la-croix.com/Sport/En-France-cyclotourisme-change-braquet-2022-08-14-1201228827

De janvier à début juillet 2022, ils étaient en moyenne 16 % de plus qu’à la même période en 2021 à fréquenter les EuroVelo, ce réseau de voies cyclables étendues sur 9 000 kilomètres dans l’Hexagone. Un bond de 44 % a même été observé au mois de mai, selon les dernières estimations du réseau de collectivités Vélo & Territoires.

Convergence Azuréenne 2021 : Comptage des cyclistes

Sun, 03 Oct 2021 00:00:00 +0000

[video width=“960” height=“544” mp4=“https://www.cyber-neurones.org/wp-content/uploads/2021/10/output-bicyle-anonymized.mp4"][/video]

Pour avoir moins de temps sur Twitter (3min27 à 1min43):

ffmpeg -i output-bicyle_anonymized.mp4 -filter:v "setpts=PTS/2" output-bicyle_anonymized_speed.mp4

[video width=“960” height=“544” mp4=“https://www.cyber-neurones.org/wp-content/uploads/2021/10/output-bicyle-anonymized-speed.mp4"][/video]

Pour le tuto technique : https://www.cyber-neurones.org/2020/10/draft-ubuntu-jupyter-notebook-python3-tensorflow-opencv-comptage-des-cyclistes-avec-yolo-model-et-floutage-des-visages/

Test avec le modèle YOLO V5 (pas de grande amélioration)

[video width=“960” height=“544” mp4=“https://www.cyber-neurones.org/wp-content/uploads/2021/10/convergence-velo-2021-anonymized-speed.mp4"][/video]

Convergence Azuréenne à Vélo : Dimanche 3 octobre 2021

Mon, 27 Sep 2021 00:00:00 +0000

Sur Biot : http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/convergence-azureenne-0ctobre-2021_643082#12/43.6325/7.1542

Lieu de départ : Parking ecole
Heure de rendez-vous : 10h45
Horaire de départ : 11h00
Distance : 5.8 km
Temps estimé : 30 min

Ensuite il y a 8 km de parade … donc un total max de 20 km …

URBANBIKER : Premier bilan.

Thu, 29 Oct 2020 00:00:00 +0000

URBANBIKER VIENA 28 Pouces : 2401 km. Pas de panne. Prix 1 495,00 Euros.

URBANBIKER DAKOTA 27,5 Pouces : 1924 km. Pas de panne. Prix 1 681,00 Euros.

Toujours une très bonne autonomie des batteries.

Le lien vers le site : https://www.urbanbiker.es/fr/ebike/ .

Vélo : Convergence Azuréenne : Biot vers Antibes (Pré aux Pêcheurs) - 4 octobre 2020

Tue, 15 Sep 2020 00:00:00 +0000

Pour plus d’information sur la convergence azuréenne : http://www.choisirlevelo.org/convergence/

Nous allons organiser des lignes de convoi vélo de toutes les villes alentours. Et une grande parade entre 12h et 13h, avec une boucle dans Antibes + bord de mer (qui sera fermé à la circulation / 1er dimanche du mois)

Je serai vers 10h55 pour prendre mon café :) . Le départ est à 11h15 de Biot : Place des Arcades (https://www.openstreetmap.org/way/25050134 ) , le 4 octobre 2020 .

« Choisir le vélo », organise un ciné-débat autour du film « Why we cycle » de Niew et Verbeterd

Fri, 01 Nov 2019 00:00:00 +0000

La Ville de Biot, en partenariat avec l’association « Choisir le vélo », organise un ciné-débat autour du film « Why we cycle » de Niew et Verbeterd, le jeudi 7 novembre à 19h à la Salle Paul Gilardi de Biot.

https://www.biot.fr/agenda/why-we-cycle-pedalons-de-nieuw-verbeterd-projection-film-suivie-dun-debat/

Aux Pays-Bas, faire du vélo est aussi naturel que de respirer. Nous n’y pensons même pas, nous le faisons tout simplement. Le fait que nous n’y réfléchissions pas est peut-être la clé du succès du vélo dans ce pays. Mais comme nous n’y pensons pas du tout, nous ne savons pas vraiment quels sont les besoins les plus profonds des cyclistes. Dans le documentaire « Pourquoi nous pédalons », nous rencontrons des cyclistes ordinaires et des spécialistes de diverses disciplines. Ces échanges révèlent certains effets évidents, mais aussi des effets cachés du cyclisme sur les personnes, les sociétés et l’organisation des villes.

Choisir Le Vélo : l'association des cyclistes

Sun, 03 Feb 2019 00:00:00 +0000

Je conseille vivement aux cyclistes d’adhérer à cette association via le site : http://www.choisirlevelo.org .

GreenPeace : Panorama mobilité durable 2018 — Nice

Wed, 27 Jun 2018 00:00:00 +0000

Voir l’article : https://www.greenpeace.fr/classement-transports-durables-2018-nice/ .

On manque d’itinéraires cohérents et d’équipements (parcs à vélos, protection des parcours contre les incivilités, …) permettant aux cyclistes de circuler en sécurité pour aller d’un quartier à l’autre.

L’insuffisance résulte de la discontinuité entre, d’une part, un axe Est-Ouest en littoral très bien aménagé et équipé de bornes de vélos en libre-service (zone touristique) et, d’autre part, les quartiers périphériques dans lesquels les aménagements sécurisés et les éléments de signalisation sont quasiment inexistants. La carence est encore plus flagrante pour le maillage des quartiers périphériques Est-Ouest.

Etude néo-zélandaise sur les avantages d'une politique en faveur des mobilités actives

Mon, 28 May 2018 00:00:00 +0000

A lire : https://idealog.co.nz/urban/2018/05/new-victoria-university-wellington-study-biking-and-walking-pays-so-will-more-nz-cities-catch . ( ou http://www.mdpi.com/1660-4601/15/5/962 )

Les avantages sont 10 à 11 fois supérieurs aux montants investis
Le bénéfice provient du gain santé (98,5%) loin devant le gain environnemental (1,5%)

A suivre.

Organisons la 1ère édition de la Convergence Azuréenne !

Mon, 28 May 2018 00:00:00 +0000

Le lien vers l’association : http://www.asso-choisir.org/ .

## Qu’est-ce que la Convergence Azuréenne ? A l’image de la Convergence Francilienne sur Paris et la Convergence Lyonnaise, cet événement veut rassembler des cyclistes de tous âges pour une balade à vélo au départ de nombreuses villes des Alpes-Maritimes et les faire converger vers un point commun. Au fur et à mesure que les lignes se rejoignent, le convoi grandit et la parade est plus festive ! Pour vous inspirer, vous pouvez visionner cette vidéo de la Convergence Francilienne : https://www.youtube.com/watch?v=2BIBbTkMnWg

## Date : La convergence aura lieu le Dimanche 09 Septembre 2018

## Arrivée de la Convergence : L’arrivée des différents groupes se fera à Antibes sur l’esplanade du Pré aux Pêcheurs(à confirmer) vers midi. Une fois tous les groupes réunis sur le Pré aux Pêcheurs, nous partirons pour une parade d’environ 5km pour aller pique-niquer sur la plage de la Salis. L’avantage d’Antibes est sa position centrale par rapport aux villes et collectifs liés au vélo dans le département. Antibes est située sur l’EuroVélo route #8 “La Méditerrannée à vélo” qui traverse le département depuis Peymeinade jusqu’à Menton.

## Quels parcours sont prévus ? Pour l’instant nous avons identifé 7 lignes possibles avec des départs depuis les principales villes proches du pays côtier : • Ligne 1. Théoule / Mandelieu • Ligne 2. Auribeau • Ligne 3. Grasse • Ligne 4. Opio • Ligne 5. La Colle sur Loup • Ligne 6. Vence • Ligne 7. Nice Cette liste n’est pas définitive et si certains sont motivés pour organiser des départs depuis d’autres villes pour rejoindre une ligne existante ou en créer une autre, faites-vous connaitre, nous vous ajouterons avec plaisir ! Voici une carte montrant une première ébauche des parcours proposés : http://umap.openstreetmap.fr/en/map/convergence-azureenne_150980#12/43.6120/7.0646

## Que faire maintenant ? Il s’agit en premier lieu d’identifier des personnes souhaitant s’impliquer dans ce projet. Nous avons besoin de vous pour : • intégrer l’équipe d’organisation • travailler sur la communication (création de flyers et affiches) • faire le relai auprès des collectivités • faire le relai auprès des professionnels (magasins de cycles, enseignes de sport, etc) • faire le relai auprès des clubs de vélo et des groupes de cyclotourisme • identifier un ou plusieurs référent(s) de ligne • déclarer la parade et son parcours auprès des autorités • … Sans vous ce projet ne pourra pas avoir lieu, alors pour qu’une Convergence Azuréenne voie le jour, motivons-nous !

## Quel est le rôle d’un référent de ligne ? Nous cherchons à identifier un ou plusieurs référents par ligne. Pour des raisons d’organisation, seules les lignes ayant un référent identifié pourront faire partie du cortège officiel (et de la communication). Leur rôle sera de (avec l’aide d’autres membres si besoin) : • Définir le parcours détaillé de la ligne • Identifier les étapes de la ligne • Définir l’heure de départ et de passage aux différentes étapes pour arriver à midi à Antibes (nous comptons une moyenne de 12km/h) • Trouver des référents locaux pour les étapes • Identifier les intersections à sécuriser • Identifier staffeurs/voltigeurs (1 pour 10 vélos) qui iront sécuriser les intersections • Etre présent le Jour J !

Adhésion à "Choisir Le Vélo" : Envie d'aider à développer l'usage du vélo au quotidien sur #Antibes ?

Thu, 24 May 2018 00:00:00 +0000

Pour l’adhésion c’est ici : https://www.helloasso.com/associations/choisir-initiatives-velo/adhesions/adhesions-2016-2017-9

5 Euros : Individuel.
10 Euros : Famille.
25 Euros : Bienfaiteur.

Le lien vers l’association : http://www.asso-choisir.org/carte-actifs-sophia/ .

Superbe association.

Choisir Le Vélo : Leurs propositions pour l'accès à Sophia-Antipolis

Wed, 02 May 2018 00:00:00 +0000

A lire : http://www.asso-choisir.org/propositions-acces-velo-sophia/ .

Ce qui m’intéresse c’est surtout le tronçon n°6 : Sophia/Biot Village :

D. Points à aménager prioritairement

Chemin de Saint-Claude

Le Chemin de Saint-Claude est considéré par les usagers comme très dangereux : trop étroit à la montée, une mauvaise visibilité pour dépassements, de nombreux bus et bordures de part et d’autre rendent les dépassements périlleux.

Les usagers nous ont par ailleurs remonté s’être déjà fait peur plusieurs fois à cause des mini-bouches d’égout et trappes incendies au milieu de la route difficilement visibles. Une attention particulière doit être apportée à cela, une chute (vite arrivée dans ces conditions) pourrait avoir de graves conséquences.