<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>Diag on Blog GoHugo de Fredô : Linux, Proxmox, IA, Trail, Course, Randonnée, Gravel, Ski de Randonnée</title>
    <link>https://move.cyber-neurones.org/tags/diag/</link>
    <description>Recent content in Diag on Blog GoHugo de Fredô : Linux, Proxmox, IA, Trail, Course, Randonnée, Gravel, Ski de Randonnée</description>
    <generator>Hugo</generator>
    <language>fr</language>
    <lastBuildDate>Wed, 25 Nov 2015 00:00:00 +0000</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://move.cyber-neurones.org/tags/diag/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Peugeot 307 : la voiture ne démarre plus ... comment faire le diag ?</title>
      <link>https://move.cyber-neurones.org/post/2015/11/2015-11-25-peugeot-307-la-voiture-ne-demarre-plus-comment-faire-le-diag/</link>
      <pubDate>Wed, 25 Nov 2015 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://move.cyber-neurones.org/post/2015/11/2015-11-25-peugeot-307-la-voiture-ne-demarre-plus-comment-faire-le-diag/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Je décline toute responsabilité en cas de mauvaise réparation ou d’accident !&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Voici la référence de la voiture :&lt;/p&gt;&#xA;&lt;ul&gt;&#xA;&lt;li&gt;PEUGEOT 307 1.6 i 110cv (3CNFUB de 2002).&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ul&gt;&#xA;&lt;p&gt;Voici l&amp;rsquo;historique de la voiture (carnet d&amp;rsquo;entretien), cela devrait permettre de &lt;strong&gt;supprimer des hypothèses&lt;/strong&gt; :&lt;/p&gt;&#xA;&lt;ul&gt;&#xA;&lt;li&gt;2 décembre 2012 :&#xA;&lt;ul&gt;&#xA;&lt;li&gt;Achat de la voiture. En général j&amp;rsquo;achète les voitures à 90.000km-100.000 km pur les essences, avec la distribution faites. Et 100.000 km - 140.000 km pour les voitures diesel, la distribution faites aussi. Je veux être sur que le rodage est terminé ;) .&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;101.400 km&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ul&gt;&#xA;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;1 janvier 2014 :&#xA;&lt;ul&gt;&#xA;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Changement de la batterie.&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;110.592 km.&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ul&gt;&#xA;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;25 juin 2014 :&#xA;&lt;ul&gt;&#xA;&lt;li&gt;Vidange.&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;Filtre à huile.&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;Filtre à air.&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Changement des bougies.&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;Changement des pneus avant.&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;115.018 km.&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ul&gt;&#xA;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;1 février 2015 :&#xA;&lt;ul&gt;&#xA;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href=&#34;https://www.cyber-neurones.org/2015/02/changer-lalternateur-sur-une-peugeot-307-essence/&#34;&gt;Changement de l&amp;rsquo;alternateur.&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;120.000 km.&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ul&gt;&#xA;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;24 janvier 2015 :&#xA;&lt;ul&gt;&#xA;&lt;li&gt;&lt;a href=&#34;https://www.cyber-neurones.org/2015/01/remplacer-la-courroie-daccessoires-sur-une-peugeot-307/&#34;&gt;Remplacement de la courroie d&amp;rsquo;accessoire.&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;??? km.&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ul&gt;&#xA;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;7 février 2015 :&#xA;&lt;ul&gt;&#xA;&lt;li&gt;&lt;a href=&#34;https://www.cyber-neurones.org/2015/02/remplacement-des-biellettes-de-la-barre-stabilisatrice-avant-de-la-peugeot-307/&#34;&gt;Remplacement des biellettes&lt;/a&gt; .&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;??? km.&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ul&gt;&#xA;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;24 novembre 2015 :&#xA;&lt;ul&gt;&#xA;&lt;li&gt;Impossible de démarrer.&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;126.321 km.&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ul&gt;&#xA;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ul&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;les-tests-effectués-&#34;&gt;Les tests effectués :&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;ul&gt;&#xA;&lt;li&gt;Tentative de démarrage avec la première clef.&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;Tentative de démarrage avec la seconde clef. Cela permet de supprimer le problème de déconfiguration du BSI.&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;Vérification de tous les fusibles sur le BSI. Aucun problème &amp;hellip;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;Vérification de tous les fusibles sur le BSM. Aucun problème &amp;hellip;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;J&amp;rsquo;ai débranché la batterie pendant 10 min, puis je l&amp;rsquo;ai remise. Toujours rien &amp;hellip;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;Pinces pour vérifier que le problème ne soit pas sur la batterie.  Toujours rien &amp;hellip; Sans compter que la batterie n&amp;rsquo;est pas trop ancienne, en général je change la batterie tous les 3 ans.&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;Pas de problème de bougie, vu qu&amp;rsquo;elles sont relativement récentes.&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ul&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;les-remarques-&#34;&gt;Les remarques :&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;ul&gt;&#xA;&lt;li&gt;Le voyant fermeture centralisé clignote rapidement après les tentatives de démarrage. Ceci me fait penser a un problème sur le BSI.&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;J&amp;rsquo;entends la pompe à essence, et c&amp;rsquo;est confirmé par le voyant orange sur le tableau de bord .&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ul&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.cyber-neurones.org/wp-content/uploads/2015/11/cyber-neurones_p_20151125_123033.jpg&#34;&gt;&lt;img src=&#34;images/cyber-neurones_p_20151125_123033-300x169.jpg&#34; alt=&#34;P_20151125_123033&#34;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
