<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>Urbanbiker on Blog GoHugo de Fredô : Linux, Proxmox, IA, Trail, Course, Randonnée, Gravel, Ski de Randonnée</title>
    <link>https://move.cyber-neurones.org/tags/urbanbiker/</link>
    <description>Recent content in Urbanbiker on Blog GoHugo de Fredô : Linux, Proxmox, IA, Trail, Course, Randonnée, Gravel, Ski de Randonnée</description>
    <generator>Hugo</generator>
    <language>fr</language>
    <lastBuildDate>Sat, 22 Apr 2023 00:00:00 +0000</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://move.cyber-neurones.org/tags/urbanbiker/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>URBANBIKER : Vélo électrique : Bilan</title>
      <link>https://move.cyber-neurones.org/post/2023/04/2023-04-22-urbanbiker-velo-electrique-bilan/</link>
      <pubDate>Sat, 22 Apr 2023 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://move.cyber-neurones.org/post/2023/04/2023-04-22-urbanbiker-velo-electrique-bilan/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Lien du site : &lt;a href=&#34;https://www.urbanbiker.es/fr/&#34;&gt;https://www.urbanbiker.es/fr/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;- &lt;a href=&#34;https://www.cyber-neurones.org/2020/01/urbanbiker-velo-electrique-vtc-viena-ideal-pour-un-budget-de-1500-euros/&#34;&gt;URBANBIKER VIENA 28 Pouces&lt;/a&gt; : 8903 km. Pas de panne de moteur ou de batterie. &lt;strong&gt;Prix 1 495,00 Euros TTC Neuf. (Date 01/2020)&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;ul&gt;&#xA;&lt;li&gt;Donc 1495/8903 = 0,17 Euros/km. la consommation électrique c&amp;rsquo;est 0,003 Euros/km)&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;&lt;a href=&#34;https://www.cyber-neurones.org/2022/10/urbanbiker-velo-electrique-vtc-viena-changement-de-laxe-du-pedalier/&#34;&gt;Changement de l&amp;rsquo;axe du pédalier.&lt;/a&gt; &lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ul&gt;&#xA;&lt;p&gt;- &lt;a href=&#34;https://www.cyber-neurones.org/2020/05/urbanbiker-velo-electrique-vtc-dakota/&#34;&gt;URBANBIKER DAKOTA 27,5 Pouces&lt;/a&gt; : 10095 km. Pas de panne de moteur ou de batterie. &lt;strong&gt;Prix 1 681,00 Euros TTC Neuf (Date 05/2020&lt;/strong&gt;).&lt;/p&gt;&#xA;&lt;ul&gt;&#xA;&lt;li&gt;Donc 1681/10095 = 0,17 Euros/km ( la consommation électrique c&amp;rsquo;est 0,003 Euros/km)&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ul&gt;&#xA;&lt;p&gt;A noter qu&amp;rsquo;un bon vélo électrique c&amp;rsquo;est plutôt 3000 Euros ( &lt;strong&gt;GIANT EXPLORER E+&lt;/strong&gt;) . Mais la marque &lt;a href=&#34;https://www.urbanbiker.es/fr/&#34;&gt;&lt;strong&gt;URBANBIKER&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; fait des bons premiers prix.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>URBANBIKER vélo électrique VTC VIENA : Changement de l&#39;axe du pédalier</title>
      <link>https://move.cyber-neurones.org/post/2022/10/2022-10-21-urbanbiker-velo-electrique-vtc-viena-changement-de-laxe-du-pedalier/</link>
      <pubDate>Fri, 21 Oct 2022 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://move.cyber-neurones.org/post/2022/10/2022-10-21-urbanbiker-velo-electrique-vtc-viena-changement-de-laxe-du-pedalier/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Pas facile d&amp;rsquo;avoir la référence via le site de URBANBIKER, au final j&amp;rsquo;ai pris sur Amazon : Mimoke Axes de pédalier pour vélo, d&amp;rsquo;axe de Trou de BSA-Innenlager pour la manivelle &lt;strong&gt;68x124&lt;/strong&gt; (pour &lt;em&gt;&lt;strong&gt;20 Euros&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;). Sachant que la référence d&amp;rsquo;origine était : RPM BB - 7420 ST JIS 68 X 124.5 Elle est aussi sur Amazon : &amp;ldquo;SFA 421595056 FSA Mouvement central Power Pro BB-7420 JIS 68 x 124 mm CR-MO pour vélo &amp;quot; à &lt;em&gt;&lt;strong&gt;36 Euros.&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>URBANBIKER : Premier bilan.</title>
      <link>https://move.cyber-neurones.org/post/2020/10/2020-10-29-urbanbiker-premier-bilan/</link>
      <pubDate>Thu, 29 Oct 2020 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://move.cyber-neurones.org/post/2020/10/2020-10-29-urbanbiker-premier-bilan/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;URBANBIKER&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;VIENA 28 Pouces&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; : &lt;strong&gt;2401 km&lt;/strong&gt;. Pas de panne. Prix 1 495,00 Euros.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;URBANBIKER DAKOTA 27,5 Pouces&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; : &lt;strong&gt;1924 km&lt;/strong&gt;. Pas de panne. Prix 1 681,00 Euros.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Toujours une très bonne autonomie des batteries.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Le lien vers le site : &lt;a href=&#34;https://www.urbanbiker.es/fr/ebike/&#34;&gt;https://www.urbanbiker.es/fr/ebike/&lt;/a&gt; .&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>URBANBIKER : Changer la chambre du pneu arrière ( crevaison à l&#39;arrière)</title>
      <link>https://move.cyber-neurones.org/post/2020/05/2020-05-24-urbanbiker-changer-la-chambre-du-pneu-arriere-crevaison-a-larriere/</link>
      <pubDate>Sun, 24 May 2020 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://move.cyber-neurones.org/post/2020/05/2020-05-24-urbanbiker-changer-la-chambre-du-pneu-arriere-crevaison-a-larriere/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Rien de plus simple, voici les outils qu&amp;rsquo;il faut :&lt;/p&gt;&#xA;&lt;ul&gt;&#xA;&lt;li&gt;deux clefs de 19.&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;une nouvelle chambre à air.&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;un serflex.&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;une pince coupante.&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ul&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.cyber-neurones.org/wp-content/uploads/2020/05/img_20200524_165745-scaled.jpg&#34;&gt;&lt;img src=&#34;images/img_20200524_165745-225x300.jpg&#34; alt=&#34;&#34;&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;Etape 1&lt;/strong&gt; : Eteindre le vélo (le mieux étant de débrancher la batterie).&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Etape 2&lt;/strong&gt; : Débrancher le faisceau électrique.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.cyber-neurones.org/wp-content/uploads/2020/05/capture-decran-2020-05-24-a-21-56-03.png&#34;&gt;&lt;img src=&#34;images/capture-decran-2020-05-24-a-21-56-03-1024x776.png&#34; alt=&#34;&#34;&gt;&lt;/a&gt; &lt;strong&gt;Etape 3&lt;/strong&gt; : Couper le serflex ( pas le câble electrique ! )&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.cyber-neurones.org/wp-content/uploads/2020/05/capture-decran-2020-05-24-a-21-57-53.png&#34;&gt;&lt;img src=&#34;images/capture-decran-2020-05-24-a-21-57-53-1024x667.png&#34; alt=&#34;&#34;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.cyber-neurones.org/wp-content/uploads/2020/05/capture-decran-2020-05-24-a-22-00-37.png&#34;&gt;&lt;img src=&#34;images/capture-decran-2020-05-24-a-22-00-37-769x1024.png&#34; alt=&#34;&#34;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Etape 4&lt;/strong&gt; : Enlever les capuchons et deviser les boulons (pas complètement)&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>URBANBIKER vélo électrique VTT DAKOTA</title>
      <link>https://move.cyber-neurones.org/post/2020/05/2020-05-20-urbanbiker-velo-electrique-vtc-dakota/</link>
      <pubDate>Wed, 20 May 2020 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://move.cyber-neurones.org/post/2020/05/2020-05-20-urbanbiker-velo-electrique-vtc-dakota/</guid>
      <description>&lt;p&gt;J&amp;rsquo;étais pleinement satisfait de l&amp;rsquo;&lt;a href=&#34;https://www.cyber-neurones.org/2020/01/urbanbiker-velo-electrique-vtc-viena-ideal-pour-un-budget-de-1500-euros/&#34;&gt;URBANBIKER modèle VIENA&lt;/a&gt; ( J&amp;rsquo;ai plus de 1000 km au compteur sans aucun problème), j&amp;rsquo;ai donc cette fois pris un URBANBIKER version DAKOTA : &lt;a href=&#34;https://www.urbanbiker.es/fr/producto/dakotaebike/&#34;&gt;https://www.urbanbiker.es/fr/producto/dakotaebike/&lt;/a&gt; . Le prix est de 1681 Euros, je conseille donc de prendre plutôt le modele VIENA (c&amp;rsquo;est un VTC et pas un VTT) qui est moins onéreux.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Fiche technique du vélo :&lt;/p&gt;&#xA;&lt;ul&gt;&#xA;&lt;li&gt;CADRE= ALUMINIO 6061&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;POID = 24 KG&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;TAILLE = 47&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;COULEUR = ROUGE&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;MOTEUR = &lt;strong&gt;350 W UBKSYSTEMS ( Une moteur de 350W capable d’atteindre un couple de 50 Nm)&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;BATTERIE= 48 V ET 17.5 AH (840 WH) &lt;strong&gt;CELLULES  SAMSUNG&lt;/strong&gt; .CHARGEUR INCLUS.&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;NIVEAUX D’ASSISTANCE = 5&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;DISPLAY = DIGITAL LCD UBK SYSTEMS&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;AUTONOMIE = &lt;strong&gt;JUSQU’AU  160 KM&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;VITESSE  MAX = 25 KM/H&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;MODE AUTOMATIQUE  6KM/H&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;DÉRAILLEUR = SHIMANO TOURNEY  7 X 3&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;LÉVIER DE FREIN = SHIMANO ALTUS&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;PLATEAU = SHIMANO ALTUS 28-48&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;FREINS =  DISQUE HIDRAULIQUE MT200&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;POTENCE = PROMAX&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;GUIDON = PROMAX MTB&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;FOURCHE = REGULABLE SR SUNTOUR XCT&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;SELLE = VELO D2 CONFORT&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;TIJE DE SELLE= PROMAX&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;POIGNEÉS = VELO ERGONOMIQUE&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;PNEUS = MAXXIS IKON 27.5 X 2.20 . &lt;strong&gt;C&amp;rsquo;est donc un 27,5 pouces.&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;RAYONS= ACIER  INOXIDABLE&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;PHARES = RÉFLESSISANTS ET CATADIOPTRIQUES&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;PORTEBAGAGES  POSSIBILITÉ D’INCORPORER ( Mais c&amp;rsquo;est pas donné &amp;hellip;)&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;PÉDALES = WELLGO&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;La charge maximum du vélo est de 110 kg.&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ul&gt;&#xA;&lt;p&gt;Le constructeur indique que pour une personne de 75 kg:&lt;/p&gt;</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
