Velo on Blog GoHugo de Fredô : Linux, Proxmox, IA, Trail, Course, Randonnée, Gravel, Ski de Randonnée

Col de Greolière au départ de Pont-du-Loup

Sat, 11 Oct 2025 00:00:00 +0000

J’ai fait une troisième fois le Col de Gréolière au départ de Pont-du-Loup

Resultat Col Connecté 06

Sat, 30 Aug 2025 00:00:00 +0000

La question philo : "Pourquoi est-on plus heureux à vélo ?"

Sun, 02 Jun 2024 00:00:00 +0000

La question philo : “Pourquoi est-on plus heureux à vélo ? " A écouter sur : https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/la-question-philo/la-question-philo-du-samedi-01-juin-2024-9106670 . Bonne écoute.

Vélo : No parking, no business

Wed, 29 May 2024 00:00:00 +0000

Je vous conseille la lecture de l’article : https://theconversation.com/no-parking-no-business-en-centre-ville-un-mythe-a-deconstruire-224182

“À cet égard, l’exemple le plus frappant est celui de Nancy, où les commerçants interrogés croyaient que 77 % de leurs clients venaient en voiture : c’est en réalité le cas de… 35 % d’entre eux. Ils imaginaient également que les piétons ne représentaient que 11 % de leur clientèle, contre 39 % dans les faits, et que 1 % s’y rendaient à vélo, alors que les cyclistes composent 13 % de leurs acheteurs.”

Col de Vence

Sun, 26 May 2024 00:00:00 +0000

C’est la première fois que je le fais avec un vélo de course et pas avec un gravel.

5 mai 2013 : 1h10m49 : Gravel
4 mai 2014 : 1h03m19 : Gravel
27 juin 2021 : 57m46 : Gravel.
26 mai 2024 : 46m58 : Vélo de course.

Bref la monture cela fait quand même la différence.

Col Connecté 06 : Inauguration du Col de Braus

Tue, 21 May 2024 00:00:00 +0000

Voici le col en question :

Superbe organisation :

BRM – Brevet des Randonneurs Mondiaux : Pas de "kilomètre-effort" en vélo ?

Wed, 15 May 2024 00:00:00 +0000

Il suffit d’aller sur le site : https://www.audax-club-parisien.com/organisation/brm-monde/ . J’ai bien envie de faire un BRM200, mais il n’y a aucune notion de “kilomètre-effort”, quand on vient du trail c’est assez bizarre.

Par exemple si je prends cette BRM 200 : https://www.le1000dusud.org/semaine-den-faire : 200 (3452 D+) - https://www.openrunner.com/route-details/17685789 on a un gros dénivelé de 3452 m.

Alors que celui-ci https://www.openrunner.com/route-details/15993317 fait 964m de dénivelé.

Il est assez evident que c’est plus simple de le faire sur un terrain plat, surtout que le temps maximum est toujours le même. A suivre.

Gravel/Garmin : Création de segments pour test

Mon, 13 May 2024 00:00:00 +0000

Je veux tester le concept des segments sur Garmin , j’ai donc fait 4 segments sur Garmin :

Segment n°1 : Bord de mer

Segment n°2 : Gravel

Segment n°3 : Gravel

Segment n°4 : Piste du Serpent avec un emoji

Segment n°5 : Le bonbon du coach avec deux emojis

Biot : Nid de poule à Saint-Philippe ... toujours présent.

Tue, 30 Apr 2024 00:00:00 +0000

Je constate toujours la présence du “nid de poule” à Saint-Philippe, celui-ci est dangereux car on n’a l’impression qu’il n’existe pas via le jeu des ombres. Vivement une intervention ! Le problème est signalé à la DDE : GJKVLGXS ( 1-478011 ) et aussi à la mairie de Biot ( N°27813 ).

La localisation :

Photos :

Difficile de le voir

Aie

Le vélo on en parle !

Fri, 05 Apr 2024 00:00:00 +0000

Un premier article :

https://theconversation.com/le-velo-un-potentiel-inexploite-pour-ameliorer-la-sante-et-le-climat-225010 : Le vélo, un potentiel inexploité pour améliorer la santé (et le climat)

L’étude Lancet :

https://www.thelancet.com/journals/lanepe/article/PIIS2666-7762(24)00040-1/fulltext

The French adult (20–89 years) population was estimated to cycle on average 1 min 17 sec pers−1 day−1 in 2019, with important heterogeneity across sex and age. This yielded benefits of 1,919 (uncertainty interval, UI: 1,101–2,736) premature deaths and 5,963 (UI: 3,178–8,749) chronic disease cases prevented, with males reaping nearly 75% of these benefits. Direct medical costs prevented were estimated at €191 million (UI: 98–285) annually, while the corresponding intangible costs were nearly 25 times higher (€4.8 billion, UI: 3.0–6.5). We estimated that on average, €1.02 (UI: 0.59–1.62) of intangible costs were prevented for every km cycled. Shifting 25% of short car trips to cycling would yield approximatively a 2-fold increase in deaths prevented, while also generating important CO2 emissions reductions (0.257 MtCO2e, UI: 0.231–0.288).

Biot/Vélo : Incroyable la création de 100 m de piste cyclable sur Biot ! ( et 150 m sur Antibes )

Sat, 25 Nov 2023 00:00:00 +0000

C’est énorme ! Du jamais vu depuis que je suis sur Biot … mais on a bien la création de 100 m de piste cyclable sur Biot. J’ai utilisé GeoPortail pour avoir une mesure …en fait on doit être dans les 75m. Mais bon, on va pas chipoter !

" >

100m c’est bien mais le projet c’est d’aller jusqu’à la mer … et la mer, c’est loin !

Biot/Vélo : "Mur du Biot" sur la RD4 ... du grand n'importe quoi.

Sun, 19 Nov 2023 00:00:00 +0000

Comment peut-on être fier d’un panneau placer au plus mauvais endroit ? Combien de cyclistes s’arrêtent en bord de route pour se faire une photo alors qu’il n’y a pas de place ? Et que la vue n’est vraiment pas très jolie. Combien de stickers placés sur le “mur de Biot” ? Du marketing sans aucune connaissance des cyclistes et du goût des belles choses.

A la limite c’est bon pour fixer un panneau dessus :

Vélo : les personnes qui se déplacent à vélo sont plus engagés dans le « bien commun » que les automobilistes

Mon, 30 Oct 2023 00:00:00 +0000

Pour voir l’étude : https://jalopnik.com/study-finds-cyclists-are-better-people-than-drivers-1850964103 .

The study used four factors to define the common good — political participation, social participation, neighborhood solidarity and neighborly helpfulness. And as it turns out, drivers are less interested in all four of those things.

L’étude brute : https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0272494423001731

Antibes/Vélo : Chemin du pont Romain

Mon, 23 Oct 2023 00:00:00 +0000

Je suis en recherche d’informations sur le Chemin du pont Romain à Antibes, j’ai trouvé un article de Nice-Matin : https://www.nicematin.com/vie-locale/a-antibes-ils-veulent-rouvrir-le-chemin-du-pont-romain-vers-la-brague-803979 ( Publié le 29/10/2022 à 10:00, mis à jour le 28/10/2022 à 19:58 )

Depuis plusieurs années, l’association de défense du quartier Michard-Pellissier planche sur la création d’un cheminement depuis le rond-point de Spagnon jusqu’à l’estuaire du petit fleuve côtier. Détails.

…

En 2016, Michard-Pellissier a fait constater par un huissier l’impossibilité côté rive droite d’accéder à la voie, pourtant propriété communale et donc au pont romain sur la Brague.

Biot/Vélo : Fin du chemin de la chèvre d'or

Mon, 23 Oct 2023 00:00:00 +0000

Encore un passage bien concu pour les cyclistes … Misère.

Vélo : Nouvel aménagement ...

Mon, 16 Oct 2023 00:00:00 +0000

J’ai pu voir un nouvel aménagement pour le vélo, alors dans la région il faut pas trop se plaindre tellement il n’y a rien.

Il va pas falloir trop s’incliner … ou alors il va falloir se déporter sur l’autre voie.

Misère.

Au passage, petit sondage :

Vélo : Boucle de l'Estéron au départ de Thorenc

Mon, 09 Oct 2023 00:00:00 +0000

Superbe parcours avec très peu de voiture … à faire.

On fait le col de Bleine dans les deux sens … pour plus de plaisir. Quelques photos :

EuroVélo : Planificateur de trajet

Sat, 19 Aug 2023 00:00:00 +0000

Voici le lien : https://fr.eurovelo.com/route-planner . Par exemple Nice vers Cadiz : 39 jours :

Vélo : Ojedo (Cantabrie) vers Puerto de Piedrasluengas ( D 1080+ )

Wed, 16 Aug 2023 00:00:00 +0000

Le parcours :

Sur https://www.ibpindex.com :

Col connecté 06 : Gréolières les Neiges depuis Pont du Loup

Sun, 06 Aug 2023 00:00:00 +0000

Le parcours est vraiment sympathique.

Le parcours :

La médaille :

BiotInfo : Des vélos et pas de piste ... misère.

Tue, 18 Jul 2023 00:00:00 +0000

Dans le dernier Biot Info j’ai pu voir cet article :

Quand on regardes le plan vélo 2028 : https://www.departement06.fr/grands-projets-2021-2028/plan-velo-2028-faciliter-la-pratique-du-velo-pour-tous-43426.html

C’est pas demain que l’on va avoir une piste le long de la Brague …

Misère.

Cols connectés dans les Alpes-Maritimes ( 06 )

Mon, 26 Jun 2023 00:00:00 +0000

https://www.cols-connectes06.fr/col-de-St-Raphael-depuis-Puget-Theniers.htm : 8 km & 470 m D+ . N°6 .
https://www.cols-connectes06.fr/col-des-champs-depuis-St-Martin-d-Entraunes.htm : 16,3 km & 1070 m D+ . N°2 .
https://www.cols-connectes06.fr/col-de-Valberg-depuis-Guillaumes.htm : 12 km & 890 m D+ . N°4 .
https://www.cols-connectes06.fr/col-de-l-Ecre-depuis-Pont-du-Loup.htm : 18,7 km & 1000 m D+ . N°3 .
https://www.cols-connectes06.fr/Greolieres-les-Neiges-depuis-La-Colle-sur-Loup.htm : 40,4 km & 1560 m D+ . N°1 .
https://www.cols-connectes06.fr/col-de-la-Madone-depuis-Menton.htm : 12,3 km & 850 m D+. N°5 .

Vélo, LE défi des 3 cols : Col des Champs, Col d'Allos, Col de la Cayolle.

Sun, 25 Jun 2023 00:00:00 +0000

Organisation :

Le mieux est de partir tôt (de 6h45 à 7h00) du Gite de Pelens. Cela permet de voir les animaux et pas voir les motards.
Faire une pause café au Val d’Allos.
Faire une pause repas à Barcelonette ou (plus court de 20 km … environ 30 min ) Uvernet-Fours
Faire une pause fraicheur sur le Bachelard (en été), pour pas rouler entre 13h00 et 15h00.
Avec les pauses il faut compter 9h00 à 10h00 (pour mon niveau), STRAVA m’indique que j’ai fait 7h16 de vélo (donc 2h15 de pause).

Le parcours :

Vélo/Réparation : Ne pas prendre la marque Mimoke mais RPM !

Fri, 05 May 2023 00:00:00 +0000

J’avais changé mon axe RPM par Mimoke : https://www.cyber-neurones.org/2022/10/urbanbiker-velo-electrique-vtc-viena-changement-de-laxe-du-pedalier/ . Au finale 1000 km après … le Mimoke est hs. J’ai donc repris un RPM :

SFA 421595057 FSA Mouvement central Power PRO BB-7420 JIS 68 x 127,5 mm CR-MO à 32 Euros.

A la place du Mimoke :

Mimoke Axes de pédalier pour vélo, d’axe de Trou de BSA-Innenlager pour la manivelle 68x 110,5-126mm Tige carrée Conique BB73 à 19 Euros.

L’écart de prix est de 13 Euros mais il est vraiment préférable de prendre un RPM. La durée de vie du Mimoke est très faible.

Gravel : Canal de la Siagne de Mougins à Grasse.

Fri, 28 Apr 2023 00:00:00 +0000

Pas vraiment bien aménagé pour le vélo, certains endroits trop étroit ou dangereux. Bref je déconseille en vélo. Et je parle même pas du balisage …

Bon a savoir, il y a une association : https://canaldelasiagne.fr/

Le parcours :

Quelques photos :

Vélo/Gravel : Dourgne la montée de Montalric

Sat, 22 Apr 2023 00:00:00 +0000

Le parcours :

L’idéal est de le faire en gravel pour arriver à la table d’orientation :

Challenge Mobilité sur Sophia-Antipolis

Tue, 20 Sep 2022 00:00:00 +0000

Le site : https://www.challenge-mobilite-sophia.fr/ Le Challenge Mobilité de Sophia Antipolis est une initiative de l’ADEME et de Sophia Club Entreprises, lancée en 2016. Les dates du Challenge : du lundi 19 au vendredi 23 septembre 2022. Les établissements s’inscrivent directement sur la plateforme à partir du****07 juin 2022** et jusqu’au 23 septembre 2022.**

Cyclotourisme en France : augmentation

Wed, 17 Aug 2022 00:00:00 +0000

Lire d’article de La Croix : https://www.la-croix.com/Sport/En-France-cyclotourisme-change-braquet-2022-08-14-1201228827

De janvier à début juillet 2022, ils étaient en moyenne 16 % de plus qu’à la même période en 2021 à fréquenter les EuroVelo, ce réseau de voies cyclables étendues sur 9 000 kilomètres dans l’Hexagone. Un bond de 44 % a même été observé au mois de mai, selon les dernières estimations du réseau de collectivités Vélo & Territoires.

Vélo : Col du Galibier au départ de Le Verneys

Wed, 17 Aug 2022 00:00:00 +0000

En mode tranquille il faut comprendre 2h, en mode sport il faut compter 1h30, les professionnel surement en 45min.

Voici la montée en mode tranquille :

Et voici la descente en mode tranquille :

Vélo : Rond point d'Opio - Col de Gourdon - Col de l'Ecre - Observatoire de Calern

Sun, 31 Jul 2022 00:00:00 +0000

Voici le parcours :

En résumé :

Convergence Azuréenne 2021 : Comptage des cyclistes

Sun, 03 Oct 2021 00:00:00 +0000

[video width=“960” height=“544” mp4=“https://www.cyber-neurones.org/wp-content/uploads/2021/10/output-bicyle-anonymized.mp4"][/video]

Pour avoir moins de temps sur Twitter (3min27 à 1min43):

ffmpeg -i output-bicyle_anonymized.mp4 -filter:v "setpts=PTS/2" output-bicyle_anonymized_speed.mp4

[video width=“960” height=“544” mp4=“https://www.cyber-neurones.org/wp-content/uploads/2021/10/output-bicyle-anonymized-speed.mp4"][/video]

Pour le tuto technique : https://www.cyber-neurones.org/2020/10/draft-ubuntu-jupyter-notebook-python3-tensorflow-opencv-comptage-des-cyclistes-avec-yolo-model-et-floutage-des-visages/

Test avec le modèle YOLO V5 (pas de grande amélioration)

[video width=“960” height=“544” mp4=“https://www.cyber-neurones.org/wp-content/uploads/2021/10/convergence-velo-2021-anonymized-speed.mp4"][/video]

Convergence Azuréenne à Vélo : Dimanche 3 octobre 2021

Mon, 27 Sep 2021 00:00:00 +0000

Sur Biot : http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/convergence-azureenne-0ctobre-2021_643082#12/43.6325/7.1542

Lieu de départ : Parking ecole
Heure de rendez-vous : 10h45
Horaire de départ : 11h00
Distance : 5.8 km
Temps estimé : 30 min

Ensuite il y a 8 km de parade … donc un total max de 20 km …

Vélo : Col de Braus : 1002 m depuis L'Escarène

Wed, 22 Sep 2021 00:00:00 +0000

Voici le parcours depuis la place de l’église :

Photos :

Vélo : Mont Agaisen : 751 m depuis Sospel

Wed, 22 Sep 2021 00:00:00 +0000

Le parcours en Vélo :

Vélo : Montagne Noire : Les segments pour les grimpeurs

Wed, 11 Aug 2021 00:00:00 +0000

Entre les Escoussens et Arfons un segment de 3,15 km à 9,1% :

Entre Massaguel et Arfons un segment de 4,9 km à 5,4% :

Entre Aiguefonde et le Lac de Montagnes, c’est un segment pour Gravel de 7,10 km à 6,5% (le maximum est à 15%)

Route Les Yes vers le Pic de Nore, 12,6 km et 6,2% (Maximum à 11,8%):

Entre Dourgne et la Table d’orientation de Montalric (fin pour gravel ) : 10,02 km et 5,4%

Vélo : Pic de Nore au départ des passerelles Mazamet

Tue, 03 Aug 2021 00:00:00 +0000

Le parcours complet :

Première étape : l’ascension . Il y a des panneaux le longs de l’ascension.

Le vrai départ :

Vélo : Saint-Avit (Tarn) vers le Lac du Dicosa

Tue, 03 Aug 2021 00:00:00 +0000

Voici le parcours le plus court et le moins dangereux :

Vélo : La Rigole de la montagne noire : La prise d'Alzeau vers les Cammazes

Mon, 02 Aug 2021 00:00:00 +0000

Pour plus d’information sur la prise d"Alzeau : http://www.tourisme-montagnenoire.com/decouvrir/sources-du-canal-du-midi/la-prise-dalzeau

Après de longs mois à réfléchir et mûrir le projet, le roi autorise finalement Pierre-Paul Riquet à creuser la Rigole de la Montagne, qui alimentera le Canal du Midi. Les travaux de la prise d’Alzeau ont officiellement débuté en janvier 1667, après deux ans d’essai.

L’Alzeau devient alors la source du Canal du Midi. Cette prouesse technique est classée au patrimoine mondial de l’UNESCO, avec le Canal du Midi.

Vélo : Biot vers Coursegoules par le Col de Vence

Mon, 28 Jun 2021 00:00:00 +0000

Voici donc le parcours :

Vélo/Gravel : De Biot à Gourdon

Tue, 22 Jun 2021 00:00:00 +0000

Voici le meilleur passage pour faire de Biot à Gourdon avec un vélo Gravel.

Vélo & Gravel : Boucle au départ de Biot, Villeneuve-Loubet, La Colle Sur Loup, Châteauneuf-Grasse, Opio, Valbonne

Sun, 09 May 2021 00:00:00 +0000

Voici la boucle, il faut compter 3 heures avec les pauses :

Le segment pour les compétiteurs c’est Vallon Rouge : 5,83 km .

Vélo sur Biot "Centre" : Stationnement et chemin ...

Thu, 06 May 2021 00:00:00 +0000

La carte la plus à jours est ici : https://map.agglo-casa.fr/lizmap-web-client-master/lizmap/www/index.php/view/map/?repository=omd&project=itineraires_cyclables

Toujours pas de stationnement de vélo sur Biot 3000 ( Je sais que c’est privé, mais la municipalité sous Debras avait bien réussi à mettre des conteneurs de poubelle enterré, donc mettre 3 arceaux … ):

Toujours pas de piste cyclable pour rejoindre la mer de façon sûre :

Sur le site de la Mairie : https://www.biot.fr/cadre-de-vie/se-deplacer-a-velo/ .

Mais bon, maintenant on a un joli panneau pour indiquer le “Mur de Biot”. Je pense que l’idéal serait de demander aux cyclistes du tour de France de faire leur course à Biot 3000.

Vélo Course/Gravel : Mur de Courmettes au départ de la D2210

Sun, 25 Apr 2021 00:00:00 +0000

Le mur est sur la route de Courmettes … on est sur une moyenne de 12,5 % avec des passages à 16% .

Quelques photos :

Gravel à Biot : Boucle au départ de la place de Biot, puis Saint-Philippe et le pont des Tamarins

Fri, 02 Apr 2021 00:00:00 +0000

Voici la boucle que je vous propose :

La distance est de 11,6 km et le dénivelé de 330m. Je trouve cette boucle est très bonne pour faire du dénivelée. L’endroit le plus dangereux étant la dernière montée sur Biot.

Gravel à Biot : Départ de l'office du Tourisme vers le Phare de la Garoupe à Antibes

Fri, 02 Apr 2021 00:00:00 +0000

Voici le parcours que je propose :

L’aller :

Le retour :

Normalement il est possible de prendre un café sur place.

Vélo : Pour calculer la plus grande boucle possible dans un rayon d'un kilomètre

Thu, 05 Nov 2020 00:00:00 +0000

Voir le site : https://dansmonrayon.fr/ .

J’ai fait un test sur la place des Arcades à Biot.

J’ai quelques doutes :)

A lire : FUB : FAQ - Confinement pour les vélos.

Mon, 02 Nov 2020 00:00:00 +0000

Le lien sur la FAQ ; https://www.fub.fr/moi-velo/faq-confinement .

Puis-je utiliser mon vélo pour tous mes déplacements ?

Le vélo est autorisé pour tous les motifs présents sur l’attestation. Le décret ne mentionne que les motifs des déplacements, et jamais les modes.

Puis-je me rendre à mon travail à vélo ?

Comme expliqué dans la réponse précédente, vous pouvez vous rendre à votre travail à vélo.

Puis-je utiliser mon vélo pour faire du sport en extérieur ?

Le déplacement à vélo au titre de l’activité physique est autorisé, seul, dans la limite d’une heure par jour, dans un rayon maximal d’un kilomètre autour de son domicile et en possession de l’attestation dûment remplie.

URBANBIKER : Premier bilan.

Thu, 29 Oct 2020 00:00:00 +0000

URBANBIKER VIENA 28 Pouces : 2401 km. Pas de panne. Prix 1 495,00 Euros.

URBANBIKER DAKOTA 27,5 Pouces : 1924 km. Pas de panne. Prix 1 681,00 Euros.

Toujours une très bonne autonomie des batteries.

Le lien vers le site : https://www.urbanbiker.es/fr/ebike/ .

Vélo : Convergence Azuréenne : Biot vers Antibes (Pré aux Pêcheurs) - 4 octobre 2020

Tue, 15 Sep 2020 00:00:00 +0000

Pour plus d’information sur la convergence azuréenne : http://www.choisirlevelo.org/convergence/

Nous allons organiser des lignes de convoi vélo de toutes les villes alentours. Et une grande parade entre 12h et 13h, avec une boucle dans Antibes + bord de mer (qui sera fermé à la circulation / 1er dimanche du mois)

Je serai vers 10h55 pour prendre mon café :) . Le départ est à 11h15 de Biot : Place des Arcades (https://www.openstreetmap.org/way/25050134 ) , le 4 octobre 2020 .

Vélo : Nice ( Vieux port ) vers Biot par le bord de mer

Mon, 14 Sep 2020 00:00:00 +0000

Départ :

Arrivé :

En passant par le bord de mer :

Sur le vieux port il est possible de faire le plein d’eau mais pas sur Biot … sniff.

Piste cycliste provisoire à Cagnes-sur-mer , j'ai des doutes ...

Fri, 22 May 2020 00:00:00 +0000

J’ai des doutes sur l’utilisation de la “nouvelle piste” à Cagnes-sur-mer. Mais j’ai du mal à voir pourquoi les cyclistes n’utilisent pas la nouvelle piste.

" >

URBANBIKER vélo électrique VTT DAKOTA

Wed, 20 May 2020 00:00:00 +0000

J’étais pleinement satisfait de l’URBANBIKER modèle VIENA ( J’ai plus de 1000 km au compteur sans aucun problème), j’ai donc cette fois pris un URBANBIKER version DAKOTA : https://www.urbanbiker.es/fr/producto/dakotaebike/ . Le prix est de 1681 Euros, je conseille donc de prendre plutôt le modele VIENA (c’est un VTC et pas un VTT) qui est moins onéreux.

Fiche technique du vélo :

CADRE= ALUMINIO 6061
POID = 24 KG
TAILLE = 47
COULEUR = ROUGE
MOTEUR = 350 W UBKSYSTEMS ( Une moteur de 350W capable d’atteindre un couple de 50 Nm)
BATTERIE= 48 V ET 17.5 AH (840 WH) CELLULES SAMSUNG .CHARGEUR INCLUS.
NIVEAUX D’ASSISTANCE = 5
DISPLAY = DIGITAL LCD UBK SYSTEMS
AUTONOMIE = JUSQU’AU 160 KM
VITESSE MAX = 25 KM/H
MODE AUTOMATIQUE 6KM/H
DÉRAILLEUR = SHIMANO TOURNEY 7 X 3
LÉVIER DE FREIN = SHIMANO ALTUS
PLATEAU = SHIMANO ALTUS 28-48
FREINS = DISQUE HIDRAULIQUE MT200
POTENCE = PROMAX
GUIDON = PROMAX MTB
FOURCHE = REGULABLE SR SUNTOUR XCT
SELLE = VELO D2 CONFORT
TIJE DE SELLE= PROMAX
POIGNEÉS = VELO ERGONOMIQUE
PNEUS = MAXXIS IKON 27.5 X 2.20 . C’est donc un 27,5 pouces.
RAYONS= ACIER INOXIDABLE
PHARES = RÉFLESSISANTS ET CATADIOPTRIQUES
PORTEBAGAGES POSSIBILITÉ D’INCORPORER ( Mais c’est pas donné …)
PÉDALES = WELLGO
La charge maximum du vélo est de 110 kg.

Le constructeur indique que pour une personne de 75 kg:

URBANBIKER vélo électrique VTC VIENA : idéal pour un budget de 1500 Euros .

Sun, 12 Jan 2020 00:00:00 +0000

J’ai longtemps hésité et finalement j’ai pris un URBANBIKER VTC VIENA (vélo électrique) pour 1495 Euros sur Amazon , ou doit pouvoir le prendre sur la boutique en ligne aussi : https://www.urbanbiker.es/fr/boutique/ (1401 Euros sur leur site, c’est plus économique que Amazon).

J’ai beaucoup hésité avec le Vélo de chez Décathlon : VÉLO TOUT CHEMIN ELECTRIQUE RIVERSIDE 500 E GRIS ROUGE : https://www.decathlon.fr/p/velo-tout-chemin-electrique-riverside-500-e-gris-rouge/ à 1200 Euros. Mais si on ajoute, le porte bagage, l’éclairage, le fait qu’il n’y ait pas de potence …. La batterie est au lithium-ion 36v 11,6 Ah (418Wh) … elle est donc vraiment moins performante que l’URBANBIKER VTC VIENA.

Tous à vélo : Biot - Antibes - Cannes . ( Edition 2019 ) #TousàVélo

Sat, 16 Nov 2019 00:00:00 +0000

L’édition de #tousavelo de Biot à Cannes : 44 km ( tranquille … ). sur Twitter : #TousàVélo #JeSuisUnDesDeux #SolutionVélo #Muncipales2020 #PlanVélo #VelorutionEnCours . Bravo pour l’organisation de ChoirirLeVélo : https://twitter.com/ChoisirLeVelo

Quelques photos :

Biot & Vélo : Le Tweet qui m'a rendu le plus heureux

Sun, 02 Jun 2019 00:00:00 +0000

Voici le Tweet qui m’a rendu le plus heureux :

Choisir Le Vélo : l'association des cyclistes

Sun, 03 Feb 2019 00:00:00 +0000

Je conseille vivement aux cyclistes d’adhérer à cette association via le site : http://www.choisirlevelo.org .

Google Maps : Pas encore l'idéal pour trouver le chemin en vélo

Sat, 29 Sep 2018 00:00:00 +0000

Il devrait privilégier les pistes cyclables …. par exemple

Sur Nice on peut charger des PDF : https://www.nicecotedazur.org/deplacement/le-vélo/le-réseau-cyclable du réseau cycliste.

GreenPeace : Panorama mobilité durable 2018 — Nice

Wed, 27 Jun 2018 00:00:00 +0000

Voir l’article : https://www.greenpeace.fr/classement-transports-durables-2018-nice/ .

On manque d’itinéraires cohérents et d’équipements (parcs à vélos, protection des parcours contre les incivilités, …) permettant aux cyclistes de circuler en sécurité pour aller d’un quartier à l’autre.

L’insuffisance résulte de la discontinuité entre, d’une part, un axe Est-Ouest en littoral très bien aménagé et équipé de bornes de vélos en libre-service (zone touristique) et, d’autre part, les quartiers périphériques dans lesquels les aménagements sécurisés et les éléments de signalisation sont quasiment inexistants. La carence est encore plus flagrante pour le maillage des quartiers périphériques Est-Ouest.

Etude néo-zélandaise sur les avantages d'une politique en faveur des mobilités actives

Mon, 28 May 2018 00:00:00 +0000

A lire : https://idealog.co.nz/urban/2018/05/new-victoria-university-wellington-study-biking-and-walking-pays-so-will-more-nz-cities-catch . ( ou http://www.mdpi.com/1660-4601/15/5/962 )

Les avantages sont 10 à 11 fois supérieurs aux montants investis
Le bénéfice provient du gain santé (98,5%) loin devant le gain environnemental (1,5%)

A suivre.

Remplacement d’une batterie de Gitane E-Bike ( 10D 9FR45BL Sept.09 ) de référence NKY247B02

Mon, 28 May 2018 00:00:00 +0000

Pour faire suite à https://www.cyber-neurones.org/2017/06/demontage-dune-batterie-de-gitane-e-bike-10d-9fr45bl-sept-09-de-reference-nky247b02/ : “Démontage d’une batterie de Gitane E-Bike ( 10D 9FR45BL Sept.09 ) de référence NKY247B02”

J’ai finalement pris la batterie sur Amazon : “Batterie ref VHVW 13.2Ah (26V) pour e-Bike Vélo électrique Pedelecs Flyer C- T- L- S- X-Serie Kettler Kalkhoff Raleigh i:SY 26-System comme 10AH 12AH 18AH " à 262,99 Euros chez Amazon. Pour l’instant cela fonctionne très bien, la batterie est plus lourde (2,45 kg pour l’ancienne et 2,88 kg pour la nouvelle : donc +0,43 kg) et plus volumineuse que l’ancienne mais c’est normal car l’ampérage n’est pas le même : 10 Ah vs 13.2 Ah.

Choisir Le Vélo : Leurs propositions pour l'accès à Sophia-Antipolis

Wed, 02 May 2018 00:00:00 +0000

A lire : http://www.asso-choisir.org/propositions-acces-velo-sophia/ .

Ce qui m’intéresse c’est surtout le tronçon n°6 : Sophia/Biot Village :

D. Points à aménager prioritairement

Chemin de Saint-Claude

Le Chemin de Saint-Claude est considéré par les usagers comme très dangereux : trop étroit à la montée, une mauvaise visibilité pour dépassements, de nombreux bus et bordures de part et d’autre rendent les dépassements périlleux.

Les usagers nous ont par ailleurs remonté s’être déjà fait peur plusieurs fois à cause des mini-bouches d’égout et trappes incendies au milieu de la route difficilement visibles. Une attention particulière doit être apportée à cela, une chute (vite arrivée dans ces conditions) pourrait avoir de graves conséquences.

Etude au Royaume-Uni sur la pratique d'activité physique régulière

Wed, 02 May 2018 00:00:00 +0000

A lire : https://www.bmj.com/content/357/bmj.j1456 cela permet d’avoir un motivation d’aller au travail en vélo :) .

Vélo : Saint-Avit (Tarn) vers le Dicosa

Sun, 29 Apr 2018 00:00:00 +0000

Le parcours (aller seulement):

Distance active 8,36 km (donc il faut compter 17 km pour aller-retour)
Temps actif 33:46 min
Montée 7 m
Descente -50 m
Vitesse moyenne 14,9 km/h
Vitesse maximale 31,9 km/h
Allure moyenne 4:02 min/km
Allure maximale 1:53 min/km

En mode interactif :

Quelques photos :

Vélo : Boucle Saint-Avit (Tarn), Dourgne, Montalric, Sorèze, Cahuzac, Lagardiolle.

Sat, 28 Apr 2018 00:00:00 +0000

Une belle balade à faire en VTT ou VTC, pour découvrir la Montagne noire en partant de Saint-Avit.

En résumé :

Distance active 35,17 km
Temps actif 2:40:00 (temps total 3:00:00)
Montée 702 m
Descente -708 m
Vitesse moyenne 13,1 km/h
Vitesse maximale 40,7 km/h
Allure moyenne 4:35 min/km
Allure maximale 1:29 min/km

Les étapes :

Saint-Avit (Tarn) .
Dourgne .
Montalric : https://www.cyber-neurones.org/2015/12/table-dorientation-de-montalric-sur-les-hauteurs-de-dourgne-dans-le-tarn/ . (Table d’orientation)
Sorèze .
Cahuzac .
Lagardiolle .

Voici la boucle :

Vélo : Lautrec vers Lombers via la voie verte.

Sat, 28 Apr 2018 00:00:00 +0000

Quelques informations sur le parcours :

Distance active 14,55 km
Temps actif 55:31 min ( compter 1 h , et 2h pour l’aller-retour )
Montée 39 m
Descente -49 m
Vitesse moyenne 15,7 km/h
Vitesse maximale 28,7 km/h
Allure moyenne 3:49 min/km
Allure maximale 2:05 min/km

Le parcours :

Le dénivelé :

En mode interactif :

L’arrivée :

Plan vélo de Sophia Antipolis et les extensions prévues pour 2020

Thu, 12 Apr 2018 00:00:00 +0000

J’ai pu voir cet article sur Nice-Matin : http://www.nicematin.com/faits-de-societe/decouvrez-la-carte-du-plan-velo-de-sophia-antipolis-et-les-extensions-prevues-pour-2020-222341 : Découvrez la carte du Plan vélo de Sophia Antipolis et les extensions prévues pour 2020. ( Publié le 11/04/2018 à 18:44 )

La carte est aussi disponible ici : http://www.nicematin.com/politique/plan-velo-sophia-la-casa-s-attaque-aux-points-noirs-222385 : Plan vélo Sophia : la Casa s’attaque aux points noirs (Publié le 12/04/2018 à 05:04)

Je n’ai pas réussi à voir la carte sur le site de la CASA : https://casa-infos.agglo-casa.fr :

Sur un article http://www.greencode.fr/2013/06/inauguration-de-la-piste-cyclable-route-du-pin-montard-a-sophia-le-13-juin-2013/ du 13 juin 2013 j’ai pu voir une carte.

Rapport indemnité vélo ( IKV ) : un rapport comme je les aime !

Wed, 20 Dec 2017 00:00:00 +0000

A lire : https://www.francetvinfo.fr/home/entreprises-rendre-obligatoire-l-indemnite-velo-serait-benefique-pour-les-salaries-et-les-patrons-selon-un-rapport_2523611.html : Entreprises : rendre obligatoire l’indemnité vélo serait bénéfique pour les salariés et les patrons, selon un rapport . Les auteurs du rapport, dont le député (LREM) Matthieu Orphelin, le Club des territoires cyclables et la Fabrique écologique, suggèrent de rendre obligatoire cette indemnité en moins de quatre ans.

plus de 70% des déplacements domicile-travail de moins de 5 km sont effectués en voiture, selon l’Insee.
Selon deux études, dont une menée aux Pays-Bas où ce type d’indemnité existe depuis 1995, la réduction des arrêts maladie peut aller jusqu’à 15%.
Instaurée par la loi de transition énergétique de 2015, l’IKV n’a pas décollé : en 2017, seules 85 entreprises la proposaient.

A suivre !

Lettre à Estrosi suite au vol de mon vélo sur Nice

Fri, 04 Aug 2017 00:00:00 +0000

Bonjour,

Suite à mon second vol de vélo sur Nice, je me suis posé quelques questions. Pour reprendre l’histoire, je me suis fait volé mon vélo à Nice sur le Quai des Etat-unis en pleine journée (entre 11h et 16h). J’ai fait un premier article sur mon blog : https://www.cyber-neurones.org/2017/08/nice-vol-de-mon-velo-attache-sur-le-quai-des-etats-unis-en-pleine-journee/ . Cela m’interroge donc, comment des voleurs peuvent prendre le risque de faire cela en pleine journée et en plein mois d’aout ? dans LA ville aux 1400 caméras ! C’est qu’il doit y avoir une sorte d’inefficacité dans le visionnage non ?

Nice : Vol de MON vélo attaché sur le Quai des états-unis en pleine journée !!

Wed, 02 Aug 2017 00:00:00 +0000

Comment est-il possible de se faire voler un vélo en pleine journée sur le Quai des états-unis ? Alors qu’il est attaché par deux cadenas !! Il n’y a plus d’endroit sûr pour les vélos … c’était donc le 2 aout 2017 entre 11h14 et 16h02 (par moment cela a du bon de se faire espionner par google …)

Voilà où il était où exactement sur le Quai des Etats Unis :

Démontage d'une batterie de Gitane E-Bike ( 10D 9FR45BL Sept.09 ) de référence NKY247B02

Sat, 03 Jun 2017 00:00:00 +0000

Je décline toute responsabilité en cas de mauvaise réparation ou d’accident !

La panne de batterie sur le vélo électrique, suivi de la galère pour retrouver la même … sachant que le fournisseur abuse sur les prix.

Voici donc toutes les références :

Gitane E-Bike : 10D 9FR45BL Sept.09
Batterie : NKY247B02 10Ah Li-ion Mn
A l’intérieur de la batterie : ( U72-8065825 )
Le moteur est un Panasonic NUA010 ( S/N 06Z08190968 ).
Le chargeur est un Panasonic NKJ038 : OUTPUT DC 29.3V 1.8A INPUT : AC 100-230V

La batterie est composée d’un sandwich de batterie de 3,8V et de 10,41 Ah. Au total on a 27,3 V. Il y a 14 piles dans le sandwich et c’est divisé en deux sandwich de 7 piles plates normalement on devrait avoir 7x3,8V = 26,6V mais j’ai mesuré 27,3V.

EuroVelo 8 – Mediterranean Route

Wed, 14 Dec 2016 00:00:00 +0000

J’espère vivre assez longtemps pour faire cette piste qui sera magnifique ! Car constamment en bord de mer.

La piste : http://www.eurovelo.org/news/2016/12/13/eurovelo-8-mediterranean-route-medcycletour-transnational-project-approved/ .

Le projet est approuvé le 13/12/2016 :) .

Balade en vélo (équivalente à San Rémo) de Nice à Antibes

Mon, 22 Aug 2016 00:00:00 +0000

On m’a reproché de parler de San Rémo et de ne pas parler de la piste en bord de mer entre Nice et Antibes. Alors pour faire mon mea culpa, je fais cet article pour venter notre superbe piste ! Et je vais même aider le hashtag #visitcotedazur. On rigole moins ;) .

Voici donc le parcours que je propose, le parcours de San Rémo fait 24 km. Je propose l’équivalent en faisant de Nice (Quai des Américains) à Antibes (Quai Bir-Hakeim) : 21 km. Ensuite sur Antibes il n’y a plus de piste cyclable car il faut traverser le vieil Antibes. Il faut compter 1h15 pour faire le trajet si on est à 17 km/h de moyenne. Le mieux est de prendre de la marge et de compter 1h45.

Randonné (ou voyage) en vélo : De Mazamet à Antibes : 500 km ( une premier expérience )

Mon, 15 Aug 2016 00:00:00 +0000

Je ne sais pas vraiment pourquoi j’ai entrepris de faire ce parcours à vélo de plus de 500 km sur 4 jours. Je pense qu’il y a plusieurs raisons à cela :

L’envie de perdre quelques kilos pour mon prochain marathon.
L’envie de faire du vélo sur quelques pistes 100% vélo :
- La voie verte de Mazamet à Bédarieux : 70 km, sachant qu’ils font des travaux pour l’agrandir.
- La voie en Camargue. Voie que je n’ai finalement pas fait car trop venté, j’ai préféré prendre le vent de face pour remonter jusqu’à Arles.
- ..
- La traversée de l’Estérel ou des Adrets, que j’ai fait à 50% car finalement j’ai vu que je n’avais pas le vélo adapté, et c’était trop dangereux avec des pneus slick.
L’envie de me faire une première expérience (combien de temps je peux faire par jours ? Comment s’organiser ? ..), car il existe de longues randonnées possible en vélo.

Voie verte : de Mazamet (Pont de L'Arn) - Bédarieux : "Passa Païs"

Mon, 15 Aug 2016 00:00:00 +0000

Pour plus d’information voici un bon site : http://www.af3v.org/-Fiche-VVV-.html?voie=95#

Bien que non revêtue, cette voie verte est très belle. La plus part du parcours est à l’ombre pour la premier partie, ce qui en fait un très bon parcours l’été. La seconde partie est plus ensoleillée (sur le flanc sud). Il faut penser à prendre l’eau car il y a peu de point de ravitaillement sur le parcours. Les très bons sportifs peuvent faire un aller-retour dans la journée :) , à l’arrivée à Bédarieux il y a une grande surface.

VTT : Parc Naturel de las Bardenas Reales : Boucle de 28 km

Sat, 30 Jul 2016 00:00:00 +0000

Il faut compter entre 2h et 2h30 pour faire le parcours, d’après mon relevé cela fait 25 km alors que sur les panneaux il est marqué 28 km. L’idéal serait de se garer près de la base militaire mais ce n’est pas possible (interdit), il faut donc prendre un chemin de terre sur la gauche. Il est aussi marqué que le parcours est plat, il n’est pas réellement plat ! C’est 163 m de dénivelés cumulés, ce chemin ne peut se faire qu’en VTT. Il faut bien prendre au moins 2 litres d’eau pour faire ce parcours, car il fait très chaud. C’est un très beau parcours ! Il y a un panneau qui indique le parcours :

Vélo : De Saint-Féréol à Saint-Avit par Sorèze.

Sun, 17 Jul 2016 00:00:00 +0000

Information :

Distance : 13,5 km (aller) ou 27 km (aller-retour).
Dénivelé : -242m / +100m.
Temps : 45 min (aller) / 1h (retour)
Remarque : Le retour est plus physique avec la montée de 2,5 km vers le Lac.

Le parcours :

Dénivelé :

Quelques photos :

Le départ de Saint-Férreol :

L’arrivée sur la place de Saint-Avit :

Lettre à Christian Estrosi pour l'accès au Stade Allianz-Riviera à Vélo

Fri, 15 Apr 2016 00:00:00 +0000

Bonjour,

Suite a une demande faite auprès du département et un refus de leur part, je me tourne à présent vers vous. Je pense, qu’en tant que maire de Nice et Président du Conseil régional des Alpes-Maritimes, vous avez autorité pour agir dans le sens de ma requête.

Le problème se répète, il n’est pas possible d’avoir un accès rapide au stade Allianz-Riviera depuis la mise en place d’un portail. Nombreuses sont les personnes qui souhaiteraient pouvoir accéder au stade en toute sécurité. Et le meilleur accès a mon avis est via ce portail au rond point des baraques à Nice.

Le portail contre les cyclistes en direction de l'Allianz-Riviera.

Wed, 13 Apr 2016 00:00:00 +0000

Bonjour,

Je reviens aux nouvelles pour savoir si le portail serait fermé le 30 avril pendant le match de rugby Toulon-Toulouse.

Voici mes précédents post si vous avez oublié le problème :

Réponse à mon courriel. (du 10 mars 2014)
Stade Allianz Riviera à Nice : Toujours pas d’accès à Vélo. (du 6 mai 2014)
Nice : toujours pas d’accès en vélo à l’Allianz Rivéria.
Stade Allianz Riviera : un an après la pose du portail anti-cycliste. (du 19 avril 2015)

Je ne sais pas trop comment appeler ce portail, le portail anti-ROM (un peu trop péjoratif), le portail pour la protection des canettes de bières, … si vous avez une idée pour le nommer, je suis preneur.

Camargue : De Saintes-Maries-de-la-mer à Salin-de-Giraud en Vélo

Thu, 07 Apr 2016 00:00:00 +0000

Il y a deux voies possibles pour faire le parcours de Saintes-Marie-de-la-mer à Salin-de-Giraud.

Le chemin le plus court (en rouge) : 30,28 km. On passe en dessous de l’Etang de Fangassier. C’est un chemin de terre, il y a donc beaucoup de boue les lendemains de pluie. C’est le chemin qui est le plus beau …
Le chemin le plus long mais plus rapide car sur de la route (en vert) : 32,11 km. On passe au dessus de l’Etang de Fangassier. C’est celui que Google conseille via la D36C, par contre il indique 1h31 pour 31,2 km. Ils sont sportifs chez Google !

Les deux chemins passent par la digue. On total (aller/retour) on doit faire 62,39 km, dans mon précédent article je vous parlais du vent. Voici un exemple concret du vent :

Saintes-Maries-de-la-mer à Salin-de-Giraud par la digue à vélo par Joseph

Thu, 07 Apr 2016 00:00:00 +0000

Ma carte souvenir :

Ma carte interactive :

Boucle à Vélo de l'étang de Vaccarès au départ de Saintes-Maries-de-la-mer par Joseph.

Wed, 06 Apr 2016 00:00:00 +0000

Un paysage très joli et très sauvage: voilà le secret de la beauté de cette boucle. Accompagné tout le long du trajet par des flamants rose le parcours est plat est plutôt facile, c’est plus de l’endurance qu’autre chose, même si l’on sent ses jambes le lendemain. A faire mais quant on a la temps car c’est assez long et il ne faut jamais perdre courage.

Ma carte souvenir :

Camargue : Tour de l'étang de Vacarrès en Vélo

Wed, 06 Apr 2016 00:00:00 +0000

Sur le site www.parc-camargue.fr , on nous donne la possibilité de faire 14 balades en vélo. (Voici le lien vers le PDF : http://www.parc-camargue.fr/getlibrarypublicfile.php/460e3165a68102a6839646ef79e4983f/parc-camargue/_/collection_library_fr/201400038/0001/Pochette_fiches_randonnee_francais.pdf )

Toutes les balades ne se font pas sur des pistes cyclables, il suffit de regarder sur Google Maps pour voir les routes avec une piste cyclable :

Voici donc la carte qui est disponible sur le site :

Sur le prospectus il propose de faire cette balade en vélo autour de l’étang sur deux jours, ce qui est très raisonnable. Nous avons décidé de faire la balade sur un jour, et je dois dire que c’était plutôt physique. Ce qu’il faut savoir c’est qu’en Camargue il y a 300 jours de vent par an, et que si on part avec un vent faible dans le dos, on peut revenir avec un vent fort de face.

BIOT et les pistes cyclables

Wed, 24 Feb 2016 00:00:00 +0000

J’ai pu voir un article sur Nice-Matin : http://www.nicematin.com/vie-locale/votre-ville-a-t-elle-suffisamment-de-pistes-cyclables-26120

Il y a 8 km de piste cyclable sur Biot, mais elles ne sont pas idéalement placées. Le projet le plus intéressant serait d’agrandir les berges et de faire une piste cyclable le long des berges. Ce projet aurait donc deux impacts : il permettrait une meilleure évacuation de l’eau en cas d’inondation et permettrait de rejoindre Biot à vélo via le bord de mer. Ce qui est déjà le cas pour Villeneuve-Loubet, Cagnes-sur-Mer. La première fois que j’ai entendu parler de cela c’était lors d’une réunion sur les inondations, depuis plus rien.

Allianz-Riviera : Vélo or not Vélo ?

Sat, 16 Jan 2016 00:00:00 +0000

Bon dernier article sur la question était donc le suivant : https://www.cyber-neurones.org/2015/04/stade-allianz-riviera-un-an-apres-la-pose-du-portail-anti-cycliste/ .

Je vais donc relancer la communication afin que Allianz-Riviera puisse me donner une information claire.

Bonjour,

Je me permets de vous contacter car la dernière fois que je suis venu voir un match à Vélo. On m’a refusé de prendre mon casque et mon sac à dos à la consigne alors que l’on prenait les casques et les sac à dos des motards.

Création de piste cyclable dans les alpes-maritimes

Thu, 03 Dec 2015 00:00:00 +0000

Hier j’ai vu passé ce Tweet:

Et cherchant sur le site Web je n’ai trouvé que cela : https://www.departement06.fr/se-deplacer-autrement/pistes-cyclables-3018.html .

Ma question :

A quand une piste qui relie Biot à la Mer, comme c’est le cas pour Villeneuve-Loubet ? Un tronçon existe déjà vers MarineLand …
A quand l’ouverture du portail afin de pouvoir aller voir les match de foot/rugby à Vélo ? Pour avoir l’histoire du portail c’est ici :
- https://www.cyber-neurones.org/2015/04/stade-allianz-riviera-un-an-apres-la-pose-du-portail-anti-cycliste/ .

Mon impression c’est qu’il y a des créations de piste cyclable dans Sophia-Antipolis mais rien pour y accéder. En plus de cela Sophia-Antipolis est très vallonné, il faut soit être un sportif et avoir une douche au travail, ou alors avoir un vélo électrique.

Vélo à Sanremo : Ospedaletti à San Lorenzo al Mare

Fri, 15 May 2015 00:00:00 +0000

C’est une agréable balade de 24 km sur la piste cyclable reliant Ospedaletti à San Lorenzo al Mare.

Budget :

Il est possible de louer les vélos sur place, il faut compter entre 16 € et 20 € pour la location à la journée http://www.nolobici.it/. Les parkings sont payants, 1 € / heure.

Pour le restaurant, il faut prévoir un budget de 15 € à 25 € par personne. A San Lorenzo c’est une plage de sable, on peut aussi pique niquer.

Stade Allianz Riviera : un an après la pose du portail anti-cycliste.

Sun, 19 Apr 2015 00:00:00 +0000

Je m’étais promis de ne plus aller au stade mais, OGC Nice-PSG, c’était trop tentant.

Reparlons de l’accès, devenu interdit, d’une portion de la piste cyclable menant au stade. Le 23 avril 2014, le portail a été posé. Nous sommes un an après cette date anniversaire. C’et l’occasion de faire le point sur l’apport de ce portail.

Le portail était justifié, sa pose visait à interdire l’accès aux berges du Var à certaines personnes. Ainsi l’endroit resterait propre. Quant aux cyclistes qui se rendaient au stade n’avaient qu’à passer sur la route de Grenoble… Je résume, pour plus d’information : https://www.cyber-neurones.org/2014/05/stade-allianz-riviera-a-nice-toujours-pas-dacces-a-velo/ .

Nice : toujours pas d'accès en vélo à l'Allianz Rivéria

Mon, 17 Nov 2014 00:00:00 +0000

Les précédents articles :

https://www.cyber-neurones.org/2014/07/de-retour-au-combat-contre-les-moulins/ : Les “non” réponses.
https://www.cyber-neurones.org/2014/05/stade-allianz-riviera-a-nice-toujours-pas-dacces-a-velo/ : Rappel du problème …

Sur le site internet de Nice les cartes sont donc fausses : http://www.nice.fr/Transport/Le-velo/Plan-du-reseau

Stade Allianz Riviera à Nice : Toujours pas d'accès à Vélo.

Tue, 06 May 2014 00:00:00 +0000

Rappels des faits - Voici cette belle piste au calme en bord du var :

Suite au problème des ROM sur la berge, certains ont décidé de fermer l’accès de la piste qui longe le var. Elle permettait d’arriver au stade à vélo.

En fait ils ont déplacé le problème … et ceci en pénalisant les cyclistes.

1 - Pourquoi je dis qu’ils ont déplacé le problème ?

http://www.nicematin.com/nice/video-expulsion-dun-camp-de-roms-mercredi-matin-a-nice.1709192.html : Le 23 avril 2014 : Expulsion d’un camp de roms mercredi matin à Nice … Vont-ils mettre un autre portail ?

Réponse à mon courriel.

Mon, 10 Mar 2014 00:00:00 +0000

Suite à mon article : https://www.cyber-neurones.org/2014/01/les-cyclistes-ne-sont-plus-les-bienvenus-au-stade-allianz-riviera/ , j’avais donc fait un email pour savoir comment rendre le stade allianz riviera plus accessible au cycliste.

Je rappelle les faits :

Le stade accueille les matchs de Rugby de Toulon (3 ou 4 par saison) et les match sde Foot de l’OGC Nice (on va dire 30 match par saison).
Pour se garer au stade lors des matchs de grande affluence il y a un réel problème de manque de place.
Le vélo est une solution écologique et pratique pour rejoindre le stade.Le stade est à 5 km du pont du Var. Et l’on met beaucoup moins de temps pour rentrer en vélo que pour sortir des bouchons en voiture. A raison de 229 CO2 par passager/km, ce n’est pas négligeable. http://www.fubicy.org/IMG/pdf/VC114_ETUDE_CO2.pdf

Voici donc la lettre que j’ai reçu le 6 mars 2014:

Biot vers le Stade Allianz-Riviera en vélo : 18 km .

Fri, 10 Jan 2014 00:00:00 +0000

On considère que le départ se fait donc du centre de BIOT, le début de la piste cyclable est au niveau du rond point de MarineLand. Avant il fallait compter 18 km pour faire le trajet, maintenant que l’accès au stade est bloqué il faut compter beaucoup plus et il faut aussi avoir un VTT.

Vivement que Biot ait un accès du village (on va être sympathique, au niveau de BIOT 3000) vers le bord de mer , pour l’instant il n’y a absolument rien. Beaucoup d’accès en direction de Sophia-Antipolis mais il faut dire que la cote décourage beaucoup de monde.

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