Je décline toute responsabilité en cas de mauvaise réparation ou d’accident !
Voici un tutoriel pour le remplacement de la courroie d’accessoire sur une Peugeot 307 essence.
La référence exacte de ma voiture est la suivante : PEUGEOT 307 1.6 i 110cv .
La courroie peut se trouver chez Oscaro.com : http://www.oscaro.com/courroie-trapezoidale-a-nervures-peugeot-307-1-6-i-110cv-305-6978-91-gt?lnk=breadcrumb%3fq55%3dcourroie . C’est 14 € + 5 € de port, donc 19 €.
Ou bien chez AD : GATE 6PK1123 : 21,50 €. C’est moins cher sur Oscaro.com mais bon c’est pratique d’avoir des commerces de quartier … surtout en mécanique car il y a souvent urgence.
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Beaucoup de propriétaires de 307 ont eu un problème sur le klaxon. En fait c’est dû à un faux-contact à l’intérieur du volant, derrière l’air bag.
Il y a un tutoriel ici mais je ne le trouve pas très bien fait :
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet448173.htm
Voici donc les étapes que je vous propose:
1-Arreter le véhicule avec le volant tourné d’un quart de coté.
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La voiture :
Dénomination commerciale (D.3) : 406 BK NAU : Peugeot 406 break 2.0 HDI nautic line
Argus : http://www.lacentrale.fr/cote-auto-peugeot-406-break+2.0+hdi+110+nautic++line-2001.html
Sur internet :
C’est son fonctionnement de sécurité normal. Dans mon cas j’ai réparé cet engrenage en insérant une petite pièce mécanique (2.3€) de liaison entre les 2 parties de l’engrenage et ça refonctionne: pas eu besoin de changer le bloc complet vendu 260€ chez Peugeot.
