Fred'ô farias06

Voici l’article : https://www.nicematin.com/vie-locale/on-a-teste-le-trajet-domicile-travail-dantibes-a-sophia-antipolis-en-velo-et-ce-netait-pas-insurmontable-387118 : “On a testé le trajet domicile-travail d’Antibes à Sophia Antipolis en vélo et ce n’était pas insurmontable.”

L’axe de l’article c’est uniquement le temps du trajets et la fatigue.

Par contre :

• Pas de prise en compte du temps pour garer le vélo VS la voiture.
• Pas de prise en compte de l’apport pour la santé. ( Réduction du risque pour les maladies cardiaques, pour le diabète, perte de poids … )
• Pas de prise en compte du dégagement de CO2.
• Pas de prise en compte du stress. La voiture augmente le stress alors que c’est l’inverse pour le vélo.
• Pas de calcul du budget annuel.
• …

Un article simpliste comme sait si bien le faire Nice-Matin.

A lire sur Nice-Matin : Contre “la bétonisation” de Sophia Antipolis, sa pétition rassemble des milliers de signatures en un mois : https://www.nicematin.com/faits-de-societe/contre-la-betonisation-de-sophia-antipolis-sa-petition-rassemble-des-milliers-de-signatures-en-un-mois-253943 .

La pétition est ici : https://www.change.org/p/ensemble-contre-la-bétonisation-de-sophia-antipolis .

Mais nous voudrions partager avec vous, Mesdames et Messieurs les Maires de Sophia Antipolis, notre très grande inquiétude face aux nombreux projets d’urbanisation et aménagements à réaliser d’ici quelques années, dont certains sont mal connus et peu diffusés, sans une véritable concertation publique : Open Sky aux Clausonnes, Fugueireit, Trois Moulins, Les Arcanes, Garden Space, Le Fairway, Artéparc Sophia, Biotifull, Bourelles, Peidessales, Belvédère, Sophia Sky, Pré du Bâti, Campus Diagana, et bien d’autres, pour une surface bâtie supplémentaire d’au moins 500 000 m² à l’horizon 2030.

Pas d’avancé sur l’aménagement des buses de l’Autoroute A8 (principal problème), on en parle depuis 2015 … en réunion, par courrier, au sénat, à l’assemblée nationale, … on parle ….Par contre, on a eu une diminution de 1% du diamètre des buses en aout 2016. Misère.

Quelques liens sur les inondations depuis 2015 :

Article à lire : http://www.nicematin.com/conso-shopping/nen-deplaise-aux-voisins-lopen-sky-fleurira-bien-a-valbonne-193833 : N’en déplaise aux voisins, l’Open Sky fleurira bien à Valbonne .

“Chacun regarde midi à sa porte. S’il y a eu des développements qui peuvent paraître démesurés et anarchiques, ils ne sont pas sur notre territoire S’il y a un bon élève c’est la Casa : qui prend toutes les précautions notamment au niveau des infrastructures routières. On ne va pas regarder non plus le train de la modernité se développer dans les communes autour de nous. "

A lire sur Nice-Matin :

•  http://www.nicematin.com/vie-locale/deux-ans-apres-les-inondations-trois-choses-a-retenir-de-la-ceremonie-a-biot-172011 :
• http://www.nicematin.com/vie-locale/inondations-deux-ans-apres-on-est-dans-loubli-cest-incomprehensible-171971 :

J’avais déjà fait un article sur ce lot de maison, je vois que les propriétaires sont eux aussi très inquiets. A noter que c’est à Antibes et non à Biot de traiter leurs problèmes …

Voici mon article : https://www.cyber-neurones.org/2017/01/biot-antibes-incomprehension-sur-des-maisons-non-presentes-dans-le-fond-barnier/ .

L’article de Nice-Matin :

Une vidéo :

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J’ai pu lire dans l’article : “Contrairement a ce qui avait été annoncé, certaines maisons avec étages ont étés déclarées admissibles “.

Il aurait fallu une carte des localisations des maisons afin de mieux comprendre comment avait été fait le choix.

L’article de Nice-Matin sur le Projet d’aménagement et de développement durable (PADD) http://www.nicematin.com/vie-locale/ce-que-veulent-les-biotois-pour-lavenir-de-leur-cite-96387

Dans quelques semaines, la municipalité rendra public son Projet d’aménagement et de développement durable (PADD), pièce centrale du futur Plan local d’urbanisme (PLU) qui fixera les règles d’urbanisme dans la commune.

…

Développer les modes de déplacement doux et les circulations piétonnes; repenser les transports en commun en cohérence avec le futur bus-tram; soutenir le covoiturage; développer le niveau des équipements sportifs et maintenir l’existant, notamment sur Sophia; maintenir et adapter les équipements culturels; accepter que tout développement ne pourra se faire que sur les zones déjà urbanisées, et ce en raison des fortes contraintes qui s’imposent à la commune.

Article dans Nice-Matin : La Brague, un cours d’eau vraiment bien entretenu ?

Je note aussi sur l’autre article, les réflexions de Cécile Dumas :

• “On ne peux pas punir les victimes de la catastrophe et fermer les yeux sur l’origine, qui est en amont, d’autant que de nouveaux projets viennent aggraver l’imperméabilisation des sols.”
• “Travailler à réduire ces risques, dus essentiellement à l’activité humaine et à la boulimie de profits, serait plus performant que de simplement préparer la population à la gestion des risques”.

Je repense à la réunion du Présentation sur le porter à connaissance, dans lequel on était en face de l’autisme d’état. Ce même état qui délivre des permis d’un coté pour faire passer en zone rouge de l’autre. Ses nouveaux permis se font sur les forêts (comme la Valmasque) ou des parcs (comme le parc des Bouillides).